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計重收費(fèi)將進(jìn)行模擬試運(yùn)行

浙江省高速公路計重收費(fèi)系統(tǒng)和ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)（第一階段）將于3月17日9時開始進(jìn)行全省模擬試運(yùn)行。屆時，貨車將按要求在計重車道緩駛經(jīng)過稱重平臺，通行車輛在模擬稱重通過的各個操作流程后按原類別收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納通行費(fèi)，由收費(fèi)員告知通行車輛計重收費(fèi)后應(yīng)繳納的通行費(fèi)及應(yīng)注意的事項；除省際主線合建站的ETC車道外，各收費(fèi)站的ETC車道將全部切換到專用車道模式。
模擬試運(yùn)行是全省高速公路由類別收費(fèi)模式向計重收費(fèi)模式運(yùn)行中的一次過渡，主要為了掌握計重收費(fèi)系統(tǒng)和不停車收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行中可能引發(fā)的各類突發(fā)異常情況，為下一步計重收費(fèi)和不停車收費(fèi)的正式運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
屆時，臺州高速將在本路段四個收費(fèi)所的明顯位置設(shè)置咨詢、釋疑臺，并配備相應(yīng)的工作人員進(jìn)行現(xiàn)場咨詢和處置，確保正常收費(fèi)秩序。
計重收費(fèi)與原類別收費(fèi)相比有以下幾個主要特點： 一是重車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則漲跌不一，空車、輕車的總體收費(fèi)水平明顯下降，其中30噸以上的合法裝載車輛與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)基本持平；二是超限車超限部分將按超限系數(shù)加收通行費(fèi)，超的越多交的越多；三是超限30% 以上的“綠色通道”車輛不再享受免費(fèi)政策，按超限車輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)。

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