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司機虛報站點逃費,收費員細心核查堵漏征收

發(fā)布日期:2023-04-28 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):1547 次

426日早上,一輛六軸貨車從臺州收費站下高速,車輛在通過MTC混合車道時,系統(tǒng)顯示該車使用的ETC設備無入口信息,隨后收費員發(fā)現(xiàn)該貨車出口稱重已達70噸,超限率在44%以上,疑似入口沖卡進入高速,并涉嫌嚴重超限違法行為。

收費員立即通過對講機將這情況報告給了當班班長。班長崔翔浩在得知情況后迅速上報給高速指揮中心,通知交警。隨后對貨車重量進行拍照取證,并上傳至工作群。收費員立即將當前車道關閉,開啟備用車道,以確保收費站的車輛可以正常通行。

期間,在與司機交談溝通的過程中,司機表現(xiàn)出一副對入口無信息一事茫然與不知的樣子,表示自己的無辜。當詢問司機進入高速收費站時間節(jié)點時,司機告知是前一天晚上12點左右從長興北上的高速。經(jīng)過一番操作后,系統(tǒng)彈出的站點與司機提供的相同。但當進入到收費界面后,崔翔浩發(fā)現(xiàn)該車輛卡內信息顯示為河北某站點,一個是浙江省的,一個是河北省的,中間相隔了好幾個省。這讓班長立即提高了警惕,將司機叫下來核對站點,并指出系統(tǒng)顯示卡內站點為河北省,司機見此情況又改口是昨天中午12點河北上的高速,但根據(jù)司機提供的時間,輸入系統(tǒng)判定仍為浙江長興北站。

為確保收費的準確性,崔翔浩讓監(jiān)控員查詢該車輛的行駛軌跡與可能的入口站點,后發(fā)現(xiàn)該車輛在行駛過程中,存在一些門架丟失的現(xiàn)象,遂懷疑其可能在路途中屏蔽OBU設備,以此來達到少交費的目的。如果收費員在操作過程中稍有不仔細,就會導致通行費的流失。

此時,交警趕到了現(xiàn)場了解情況,與司機確認了入口站點與通行費金額,按照卡內河北某站點作為實征入口收取了通行費。同時,司機也因為其超限運輸?shù)倪`法行為,被交警帶往停車場接受進一步的處罰。

前后兩個站點通行費相差了2000多元,倘若稍微不仔細,這筆通行費就會流失,甚至后期可能會使公司賠付給其他相關路段。

今年以來,臺州收費所積極響應“干在實處,實干爭先”的號召,認真立足本職工作,做好排頭兵,妥善處理各類違規(guī)車輛,確保應征不漏。

崔翔浩




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